值得注意的是，据中央气象台预计，未来10天，江南、江淮以及重庆等地的高温天气还将持续。浙江、重庆、上海等地的局部地区最高气温仍可达40℃以上。

钢价涨势放缓或转为震荡

7月以来，国内不锈钢碳素钢复合管现货市场迎来一波市场翘首以盼的上涨行情。据“我的不锈钢碳素钢复合管网”不锈钢碳素钢复合管综合指数显示，截至7月26日，国内不锈钢碳素钢复合管综合指数为131.42点，四周的时间，钢价上涨了近4%，各品种的不锈钢碳素钢复合管价格均有不同程度的涨幅。

与此同时，不锈钢碳素钢复合管社会库存也是持续回落。截至7月26日，“我的不锈钢碳素钢复合管网”调查的五大不锈钢碳素钢复合管品种（不锈钢碳素钢复合管、线材、热轧、冷轧、中厚板）的社会库存为1539.5万吨，较6月末回落了151.52万吨。此般降幅，在这传统的需求淡季中实属不淡。

但值得注意的是，钢价的涨势已于近日开始放缓，部分地区的不锈钢碳素钢复合管价格甚至出现了回调。据悉，上周末（即7月27-28日），唐山地区钢坯价格出现了20元/吨的回调，打压了市场信心。

从进口铁矿石库存来看，截至2013年7月26日，全国30个主要港口铁矿石库存总量7266万吨，较前一周略增63万吨。

从不锈钢碳素钢复合管社会库存来看，截至2013年7月26日，五大品种不锈钢碳素钢复合管社会库存1539.50万吨，较前一周减少33.41万吨，其中螺纹库存环比减少23.21万吨至654.83万吨。

不过一位分析人士告诉记者，“不锈钢碳素钢复合管社会库存的降低并非来源于消费端的积极采购，而是由于在经历了上半年的亏损后，现货钢贸商选择择机出货，以降低库存压力，改善经营，从钢厂采购力度并不大，这也导致社会库存降低的同时钢厂库存增加。”

工信部此前发布通知指出，今年不锈钢碳素钢复合管行业淘汰落后产能974.9万吨，而多位业内人士认为，相对于现在10亿吨的产能而言，占比不到1%，因此淘汰落后产能影响有限。

鸿海期货研究指出，展望三季度，随着国内市场已进入传统消费淡季，后期市场库存继续下降的难度已明显加大，供需矛盾尚难根本性地缓解。尽管目前钢厂出现了一定的减产迹象，但从减产的方式和力度来看，尚不足以对不锈钢碳素钢复合管市场带来明显的提振。

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